Líquido de Transmisión Automática
Revise el nivel con el motor puesto y la transmisión en parqueo. Si el nivel esta bajo, añade el tipo de liquido especificado en el manual de dueño o en la varilla de nivel. Para los mejores resultados cambie el líquido cada 24,000 millas/40,000 kilómetros.

Batería y Cables
La batería debería estar bien asegurada. Las conexiones de las baterías deberían estar limpias, apretadas y libre de corrosión. Si su batería cuenta con tres años o más debiese cambiarse.

Correas
Revise para ver si están flojas, agrietadas o barnizadas. Cambie las correas en V cada cuatro años/36,000 millas/58,000 kilómetros. Cambie las correas serpentinas cada 4 años/50,000 millas/80,000 kilómetros, o antes si se necesite. Cambie la correa según el intervalo especificado en el manual del dueño. Típicamente esto es a las 60,000 millas/97,000 kilómetros. Al no reemplazar la correa según lo especificado pudiera causarle una avería o daño severo al motor.

Frenos y Líquido de Frenos
Para los mejores resultados, inspeccionen el sistema entero de frenos - incluyendo los rotores/tambores - cada otro cambio de aceite.

Filtro de Aire de la Cabina
Cambiarlo anualmente o más frecuentemente si esta conduciendo en un área con mucha contaminación ambiental.

Lubricación del Chasis
Muchos de los nuevos automóviles están lubricados de por vida. Sin embargo algunos todavía requieren este servicio. Componentes reemplazados de dirección y suspensión requieren lubricación periódica.

Luz de Revisar Motor Prendida (Check Engine Light)
Si esta luz se prende mientras esta conduciendo o si se mantiene prendida, su motor puede tener un problema de emanaciones o de sensor y debería ser revisado por un técnico profesional. Si la luz parpadea, la condición es más severa y debería ser revisada inmediatamente para prevenir daño al convertidor catalítico.

Anticongelante (Antifreeze)
Revise el nivel en el recipiente. No abra una tapa de radiador cuando este caliente. Si el nivel esta bajo, añada una mezcla de 50/50 de anticongelante y agua destilada.

Filtro de Aire del Motor
Cambiar anualmente, o cuando este sucio. Inspeccione anualmente o más frecuentemente si las condiciones lo dictan.

Aceite y Filtro de Aceite del Motor
Revise el nivel con el motor apagado cada vez que llene el tanque de combustible. Cambie el aceite y filtro de aceite cada 3,000 millas/5,000 kilómetros o cada 3 meses. Use el grado y peso del aceite especificado para su vehículo.

Escape
Inspeccione por fugas, daños o suspensores rotos si hay un ruido raro. Si sospecha que tiene un problema, vea un técnico profesional inmediatamente para que se lo revise.

Filtro de Combustible
En automóviles con carburadores, cambie el filtro anualmente. En automóviles con sistemas de inyección de combustible, cambie el filtro cada dos años o 24,000 millas/39,000 kilómetros.

Mangueras
Inspecciónelas para fugas, grietas, hinchazón, esponjosidad, o fragilidad. Cambie las mangueras por lo menos cada 4 años.

Alumbrado
Cambie cualquier foco quemado inmediatamente.

Líquido de Dirección Hidráulica
Revise el nivel con el motor calentado. Añada el tipo de liquido aprobado si el nivel esta bajo. Si se tiene que añadir líquido con frecuencia, pídale a un técnico profesional que le revise su sistema para buscar la fuga.

Amortiguadores y Puntales
Inspeccione para ver si hay fugas, daños y ferretería de montar floja. Reemplácelas si están desgastadas, dañadas o si tienen fugas. Deberían revisarse por un profesional por lo menos una vez al año.

Presiones y Condiciones de Llantas
Inflar las llantas a la presión recomendada. Cambie las llantas si están desgastadas o dañadas. No se olvide de la llanta de repuesto. Cuando revise la presión de las llantas revise a todas incluyendo la de repuesto. Revise la banda de rodamiento para revisar su estado y si las superficies laterales están cortadas o magulladas.

Líquido Limpia Parabrisa
Revise al llenar cada otro tanque de combustible. Algunos vehículos cuentan con dos recipientes. No use agua. Use líquido de limpia parabrisa solamente.

Limpiadores de Parabrisa
Cambiar cuando empiezan a rayar o no tener buen contacto con el parabrisa.